Главная
Saab
	9-5
		1. Введение
			1.1. Об этом Руководстве
			1.2. Автомобили Saab 9-5 - аннотация
			1.3. Идентификационные номера автомобиля
			1.4. Приобретение запасных частей
			1.5. Технология обслуживания, инструмент и оборудование рабочего места
			1.6. Поддомкрачивание / вывешивание и аварийная транспортировка автомобиля
			1.7. Запуск двигателя от вспомогательного источника питания
			1.8. Автомобильные химикалии, масла и смазки
			1.9. Диагностика неисправностей
		2. Органы управления и приемы эксплуатации
		3. Настройки и текущее обслуживание автомобиля
		4. Двигатель
		5. Системы охлаждения двигателя, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
		6. Системы питания и выпуска отработавших газов
		7. Системы электрооборудования двигателя
		8. Ручная коробка переключения передач
		9. Автоматическая трансмиссия
		10. Сцепление и приводные валы
		11. Тормозная система
		12. Подвеска и рулевое управление
		13. Кузов
		14. Бортовое электрооборудование

1.7. Запуск двигателя от вспомогательного источника питания

Использование вспомогательного источника питания поможет произвести запуск двигателя в экстремальной ситуации, однако затем следует выяснить и устранить причину разрядки батареи. К числу наиболее типичных причин относятся:

1. Проведение неоднократных безуспешных попыток запуска двигателя, либо оставление осветительных приборов включёнными на длительное время при неработающем двигателе;
2. Нарушение исправности функционирования системы зарядки (ослаб или оборван приводной ремень генератора, повреждена электропроводка, либо неисправен сам генератор);
3. Неисправность собственно аккумуляторной батареи (упал уровень электролита, либо вышел срок службы аккумулятора).

При выполнении запуска двигателя от внешнего источника питания следует уделить внимание соблюдению некоторых особых мер предосторожности:

1. Не следует пытаться запустить двигатель от замёрзшей аккумуляторной батареи, - предварительно прогрейте её;
2. Запуск двигателя от вспомогательного источника питания должен производиться только при холодном силовом агрегате и каталитическом преобразователе;
3. Не следует осуществлять запуск при помощи устройства для ускоренной зарядки аккумуляторной батареи;
4. Перед тем как подсоединять вспомогательную батарею, удостоверьтесь, что зажигание выключено;
5. Используйте только кабели с достаточным поперечным сечением и с изолированными клеммами;
6. Проследите, чтобы все потребители электроэнергии (осветительные и нагревательные приборы, стеклоочистители и т.п.) также были выключены;
7. Надевайте защитные перчатки и очки;
8. Удостоверьтесь, что вспомогательная батарея по своему выходному напряжению соответствует установленной;
9. Если в качестве вспомогательного источника питания используется батарея, установленная на другом транспортном средстве, проследите, чтобы автомобили не соприкасались друг с другом;
10. Двигатель автомобиля-донора, должен работать на холостых оборотах;
11. Удостоверьтесь, что трансмиссия установлена в положение нейтральной передачи (РКПП) или в положение «Р» (АТ);
12. С разряженной батареи снимите вентиляционные крышки и прикройте отверстия ветошью.

Подсоедините конец одного провода (обычно красного цвета) к положительной клемме севшей батареи. Второй конец этого провода подсоедините к положительной клемме вспомогательной батареи.

Последовательность подсоединения проводов для запуска двигателя от вспомогательного источника питания

Один конец второго провода (обычно чёрного цвета) подсоедините к отрицательной клемме вспомогательной батареи. Второй конец чёрного провода подсоедините к надёжно заземлённой точке на блоке запускаемого двигателя (болт или кронштейн), по возможности подальше от батареи.

Удостоверьтесь, что соединительные провода не соприкасаются с движущимися компонентами в двигательных отсеках обоих автомобилей (крыльчатка вентилятора, приводные ремни и т.п.).

Выполните стандартную процедуру запуска двигателя, после чего дайте ему поработать несколько минут на повышенных оборотах.

С целью предотвращения бросков напряжения в момент отсоединения электропроводки включите обогреватель заднего стекла и вентилятор отопителя, затем отсоедините провода, действуя в порядке, обратном порядку их подсоединения. Не забудьте установить на батарею снятые вентиляционные крышки.